たもちゃんのびぼうろく

　今日が九州思い出巡りの最終日で、国東半島を巡って別府のフェリー乗り場までで走行距離も短く140㎞。土曜日なのでフェリーの出航時間も遅い19時35分とゆっくりできる。中津のホテルの出発も9時半とのんびりしていた。 　まずは宇佐神宮をお参りする。境内は広くここは2度目のような気がする。バイクに戻ると事務所に寄ってください、との張り紙が張ってある。神宮にある有料駐車場に止めたのだが、バイクの駐車料…

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　 　今日は太陽がのぞかない曇り空が広がる。阿蘇に着く前に小雨が降りだす。予報では雨ではないので移動を続ける。それもかなりの速さである。道を間違わないように時々ルートナビを使い予定より早く11時に白川水源に着いてしまった。　昼食を摂るには早すぎるので、おいしい水で作るコーヒーを飲み休憩を入れる。 　火口まで行ける公園道路を目指したが、今日は通行止めになっていた、残念！…

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　泊まったホテルが２食付きの昔からのホテルで、朝食はその流れを汲んで刺身を含め久しぶりに豪華な朝食だった。暑くなるそうだがバイクのジャケットを着こんでも汗は出ず寒くはない、多分一番のバイクツーリング時期だと思う。 予定していた上天草１周だったが９０㎞近くあり、１１時発の島原行きのフェリーに間に合いそうになかったのでザリオラインにある道の駅有明まで走ることにした。仰天したのは本渡に渡る瀬戸…

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　 　睡眠不足が少し改善した気がし、昨日よりは爽やかである。最初の目的地は九州電力の川内原子力発電所で、展示館が併設されているので寄る。今まで展示館を見学してきたが、ここの特徴は展示室からまじかに原子炉が見られることだと思う。 　 　その先で国道3号に出るショートカットを忘れてしまい、バイパスをくぐって大回りして川内市から3号線に入ることになってしまう。このことで1時間近くロスしてしまった…

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　九州志布志港でフェリーから下船したのは9時過ぎ、知覧で昼食を予定していたが最初に寄った鹿屋航空基地資料館にたどり着いたのが1時間遅れ。今までナビを使ったことがなかったが、今回目的地近くまで来てたどり着かなかったため、初めてナビで目的地へのルートを作ってもらった。この先も鹿児島市内を抜けて谷山I.Cまでと、知覧の特攻平和館、万世特攻平和館、宿泊ホテルでルートを作ってもらった。このシステムが便利な…

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　暑さ、豪雨や台風で中止になっていた九州ツーリング、7年越しになったが16日のフェリーを予約し漸く実現することに。九州で5日間連続の晴は難しく、雨が降っても大雨にならないと思われる日程で宿も含めて予約した。九州は大昔に車や均一周遊券で1周したりと思い返することはたくさんある。今回はその思い出をバイクで巡ることにしたが、宿泊が3日を超えるツーリングは年齢や体力を考えてもこれが最後になると考えている…

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　暑さや台風、豪雨で実現できず延び延びになっていた九州ツーリング、今年こそはとツーリングマップを引っ張り出したら地図は2015年度版だった。最初に計画を始めたのは7年前ということが分かり、体力低下を含めさすがに年月の経過を感じる。 　基本は思い出巡りでフェリー到着の志布志港から、鑑真の上陸した坊津と天草、国東半島をルートに選び走行距離を測る。昔のように長距離は走れないので1日200㎞程度で…

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九州ツーリングに向けて自身のバイク感覚のチェックで、龍神スカイラインの護摩壇まで行くつもりでいた。まず出発が1時間近く遅れた上に金剛トンネルまでの途中道路の国道9号線が渋滞で、いつも休憩する五条I.Cローソンまで所要時間が倍近くの2時間も要した。連休初日なので遠出の宿泊旅行が多かったと考えても今日の帰りが心配になり、先に進まずに水越トンネル経由で帰ることにする。昼頃でも出かける方が多いのかすれ違…

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　天気のつもりで1週間前に予約したのに、予報は曇りに変わりとうとう雨になってしまった。憂鬱で仕方なかったがツーリングでも雨にぶち当たることもあり、雨天の練習のつもりで重い腰を上げる。近鉄特急から伊勢鉄道に乗り換えると、いつになく車内は人が多い。そういえば当日はレースがあることを、留守電やメールで連絡があったことを思い出す。９時３０分前に事務所に着くと、講習コースを含む鈴鹿サーキット場は駐車す…

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暖かいので龍神スカイラインの護摩壇を往復するつもりで出かける。龍神スカイラインは12月15日からバイクの通行が禁止される、いつものルートで金剛トンネルを抜ける国道３１０号を走るが、朝が早いためか路面が濡れていて凍結防止剤が散布されている。気温は１１度と先週走った時は気温は２度だったので暖かいが、路面がぬれていると困るので行き先をいつもの「ねごろ歴史の丘」に変更する。アイドリングの回転数を再調…

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昨日アイドリング回転数の調整で、昔懐かしい1200rpmのエンジン音を久しぶりに聞いた。1日経ったバイクが気になり雨の中傘をして車庫まで行く。エンジンは1発で始動したがエンジン音は高い。メーターの数値は1600rpm、暖気が進むと回転数は徐々に下がってきて1400rpmになった。まだ下がるような気配だったので、正常に戻ったような気がする。チョットだけホッとする。

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昨日いや今日の3時過ぎだから今日の話である。トイレで目が覚めそのまま二度寝ができなかった時に頭を巡っていたのは、昨日の不安になったバイク運転のこと。アイドリングの回転数が上がればバイクの速度も上がる。一段ギアを落とさないとカーブが曲がれなかったのは、カーブ進入時にアクセルをOFFにした時の速度が今までより速いためで、気づかない最初の頃はカーブ途中でブレーキを加えたり大回りすることがあった。それは…

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龍神スカイラインを走ろうと思ったが、標高800mの高野町の最低気温がマイナス0.5度になっていた。スカイラインで通過する護摩壇は標高が千ｍを超えるので、雨は降っていないが凍結が心配なためいつもの「ねごろ歴史の丘」に向かう。金剛トンネルを向う最後の気温計の表示は2度になっていた。今までは4度が最低だったんで記録更新である。少し寒さを覚えるが一番気のなるのはバイクとの相性で、今までと違って全く感…

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朝から運転免許更新のために事前の高齢者講習を受講してきた。昨夜のワイン会で飲むのを控えたつもりだったが、やはり体調は軽い二日酔い状態でよろしくない。それでも何とか2時間の講習を受講し、実地とともに適性検査で目の視野と視力(動体・夜間)検査を行ってきた。いづれの検査でも７０歳代の平均値よりは良好だったが、年相応の視力であることは認識していないとだめだろう。７０歳代の後期高齢者の原付に乗るおばちゃん…

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＜１１月２８日＞ キャンセル待ちが8人あって諦めていて、３日前にキャンセル待ちの予約を取り消した。その日の留守番電話に「キャンセルがありましたので・・・」と伝言が入っていたので、スクールに電話を入れると受講OKとのことで昨日でかけた。毎度のことだがスクールの到着が９時３０分開始の時間ギリギリになり慌ただしいスタートになっている。今日は４時前に目覚めそのまま床を抜け出したので、朝食も済ませて…

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冬場にはバイクに乗っていないので今年の春先、シーズンインに向けて鈴鹿にある本田のバイクスクールに出かけ感覚チェックをしてきた。ところが奄美大島の「海」と長野の「山」を優先している間にコロナ感染が拡大し、救急車を呼んでも搬送先がないという医療崩壊が起きてしまった。ということで自分のバイクに乗るのが１年ぶりになってしまった。本来ならツーリング前にバイクスクールで感覚チェックをすべきなのだが、直近…

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＜4月9日＞ 気温も暖かくなりバイクシーズンに入った。今頃が新緑もきれいでバイクに乗っていても気持ちが良い。そんなシーズンの始まりに、運転感覚の確認のために鈴鹿にあるホンダのバイクスクールに出かけた。寒くなるのは予報で分かってはいたが、想像以上に寒く風が強かった。コースは8人が定員の少人数コースだったが、参加者は6人だったのでゆったりとしていたがほぼ走りっぱなしのスクールだった。一つレベル…

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２週間前は金剛山の道路気温表示は15℃、今日は10℃と5度低くなっていたが寒くはない。 国道310号のクネクネ道は2週間前に比べるとスムーズに走れた気がする。運転姿勢としては間違っているかもしれないが、お尻の荷重4か所の位置を移動するだけでなく、カーブ方向に応じて腰を左右にズラスすことを意識している。右カーブの時は左腰を前に右腰を後ろにズラシことで、回転方向に体が向くようになる。これに合わせて…

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予定通りにバイクの散歩。出発が10時と今までにないほどノンビリの出発だったが、国道309号が空いていてちょっと驚く。金剛山の上りに入ると自転車が多く走っている。道路の温度表示は18℃と暖かくて気持ちはいいのだが、運転感覚がしっくりいかないのでノンビリと走ることにする。いつものコンビニには寄らないで「根来の里」へ直行する。 根来の里ではトイレを済ませコーヒーを飲んで気分転換し、あまり…

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最近の遠出は「昔の思い出巡り」がテーマになっていて、今回は40年以上前の思い出で目的は室戸岬と香川県粟島。粟島は計画書と写真が残っていているが、その名前も顔も全く記憶に残っていない。何年か前に大宮の友人が亡くなった時に、別れた奥さんと娘さんに会い友人も奥さんも粟島出身だったことが分かり、そのことが関係しているのではと思い始めていた。ただ走行距離から島に渡るのは無理かもしれないと考えていた。 世…

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明日から晴れるので高速道路の割引がある土日に、四国をバイクで走ることを決めた。宿はじゃらんnetで予約したが、「割引額が小さくなる」との表示は無くなりGoToの割引額は３５％と変らなかった。 昔の思い出巡りの旅は人が集まるところでもないので、Covid－19感染に関しては確率は低い筈である。

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夏場は上手く睡眠が取れなかったので、導入剤を飲んでいた。昨日は薬に頼らずにと飲まずに眠ったが夜中の3時にトイレで目が覚めてしまった。その後は眠ったのか眠れなかったのか不明だが、6時前に床を離れコーヒーを飲みパンの朝食を摂った。バイクの今日の予定は300km程度の距離を走るつもりでいたが、出発したのは9時を回っていた。なぜ出発が遅れたのかはよく分からない。 和歌山には国道310号で金剛トンネ…

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バイクで走るのが気持の良い季節になってきた。今はスクールに通うのも1年とか2年に1度のペースになってしまったが、シーズン最初ということで運転感覚のチェックで鈴鹿のバイクスクールに出かけた。 今日は珍しく褒められてしまって自分でもびっくりしてしまった。スクールに20回以上通って会得できないのが「小回り」と「パイロンスラローム」で、コーススラロームは問題なくできるのに課題が「小回り」になるとで…

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長居公園にある母方の墓参りを汗だくになって済ませ、昨日の夕方は奈良矢田寺の墓参りを予定していた。出かけるのは涼しくなる夕方にと思い朝に長居公園を走った。ランニングは軽く済ませたので墓参りに出かける体力は残っていると考えていた。ところが昼食を摂るだけでも重労働に感じる程に疲れ果てていた。当初は法隆寺から1時間半ほど歩いて行くつもりだったが、この暑さでそんな気力も失せてしまいビールを飲んで一眠りして…

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7年前バイクに乗り始めた頃、地図本は購入したが頭の中に地図が出来上がっていなかったので、時々現在位置が分からなくなることが多々発生し先の行程が組めず苦労したことがあった。その後は山で利用していたGPS、通信機能のあるタブレット、ナビのYoupiteruを経て2014年からパナソニックのGorilla CN-GP540Dを使っている。Gorillaに変えてからは道順を間違うこともなくなってしまった…

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今日は寝不足で、予定していたバイク・ツーリングは中止したが、そのバイクには高齢者マークが付いている。夜が眠れなかったのはこの高齢者マークも一つの要因かもしれない。普通サイズの高齢者マークは目立ちすぎて、本当にこれでいいのだろうか？　と頭から離れなかったのだ。 そこで大きな高齢者マークを、目立ちにくい小さなマークに交換した。バックは真っ黒の方が目立ちそうなので、来週中には黒のラッカーでバック…

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SHOEIの前に使っていた同種のヘルメット＜J-CruiseⅡ＞を購入したが、ヘルメット内のチークパッドとイヤーパッドが少し厚めにできているらしく、顎関節症の私が長時間装着すると関節とこめかみの痛みがひどくなる。3時間休みなしで運転したときは口が開かないほどの痛みになり、改造を余儀なくされる。 取説ではチークパッドについてはオプションで薄めのパッドが準備されているが、イヤーパッドにはオプシ…

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来週から雨が降りそうな予報だが、バイクを乗るにも近場では行きたいと思う場所がなくなってきた。そこでいわくのある淡路島一周に出かけることにした。淡路島はバイクに乗り始めた最初の冬に水仙を見に出かけた場所だったが、一部凍結で転倒しバイクが対向車線を横切り側溝に落ちてしまう事故を起こした。 明石大橋を超えた淡路SAまでは混雑を予想していなかったが、そこは車とバイクで混雑していてちょっと信じられな…

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＜５月３０日＞ 前日にチェーンの清掃を済ませていたので、昼食用のロールパンのサンドを４個作り７時過ぎに出発する。事故を起こさないようスピードは出さないと戒める。 いつものように国道３１０号のクネクネ道で金剛山を超えるがなぜかしらカーブの先しか見ていないようで、いつもよりスムーズに曲がっていくように感じる。いつもの五条のコンビニで朝食のサンドイッチとコーヒーで朝食。先週は見なかったバイクの…

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大阪府もCovid-19 感染の自粛が解除され、乗りたくても乗れなかったバイクで出かけることにした。事故がないようにとスピードは出さず安全運転に徹し、通い慣れた国道310号のクネクネ道を走り岩出にある＜道の駅ねごろ歴史の丘＞を目指す。着いた道の駅は自粛休業になっていて、ドアには貼り紙が貼ってあった。県外の人はばい菌と同じようである。 駐車場には私を入れてバイクが3台駐車していて、ナンバ…

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